世界に離されるJリーグ…わずかな光明は？

図16

　ここからは、いよいよ村井チェアマン同様に、Jリーグと世界とのコンセプトの違いを明らかにしていく。今回の座標軸はパス成功数（縦軸）×スプリント数（横軸）とした。ちなみにスプリント数はJ1しか公開されておらず、すなわちJ1と世界の比較となる。

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　まずは昨季のチャンピオンズリーグ王者バイエルンが戦うドイツ・ブンデスリーガ（2020/21シーズン第17節終了時点）の図16を目に焼き付けてもらいたい。1位バイエルン、2位RBライプツィヒ、3位レヴァークーゼン、4位ドルトムントと、見事なまでに上位クラブは右上のゾーンに集約している。

　走りながらパスも繋がるという現在の〝ブンデスカラー〞に至ったのは、前記したとおり、グアルディオラがユニット「ペンタゴン3」を編み出したからに違いない。事実、その「ペンタゴン3」によって、パス＝テクニカル、スプリント＝フィジカル両方のつるべが上がった。グアルディオラのおかげもあり、今やドイツにおいてパスとスプリントは「対峙する要素」ではなくなっている。

図17

　対してJ1（図17）はどうか。1位川崎は左上、2位G大阪、3位名古屋、4位C大阪にいたっては左下のゾーンとまるでバラバラである。昨季のCL王者が所属するブンデスリーガを世界の潮流と仮定するならば、J1は明らかに世界とは逆の方向に進んでいることがわかる。スプリントを増やさなくても頂点を目指せるガラパゴスなリーグと言い換えてもいい。

　ただ、わずかな光明が9位横浜F・マリノスの存在である。昨年は成績こそ振るわなかったものの、2019年から引き続きパスとスプリントを両立させ、世界の潮流にはしっかりと乗っている。シティ・グループの庇護下にあるクラブだけあって、世界を見据えていることはこの分布からも大いに伝わってくる。

J1に圧倒的に足りていない要素とは？

図18

図19

　では次の座標軸はどうだろう。今度はボール支配率（縦軸）×走行距離（横軸）の座標軸を用意した。ブンデスリーガ（図18）を見てもらえばわかるとおり、王者バイエルンの走行距離は何と下から数えて2番目で、実際のところそこまで走っていない。

　J1（図19）と比較しても、川崎もバイエルンと同じような位置におり、「なんだ、結局バイエルンも川崎と同じようなコンセプトじゃないか」というツッコミが聞こえてきそうだ。しかし、これは壮大なる引っ掛けである。

　先程のパス成功数（縦軸）×スプリント数（横軸）の座標軸を振り返ってほしい。バイエルンは右上のゾーンで、川崎は左上のゾーンだったはず。走行距離は下から2番目でスプリントはトップのバイエルンは、質、強度が高い密な走りに注力していたというわけだ。

　川崎がやっているフットボールを「止めて蹴っている」とするなら、バイエルンは「走りながら蹴っている」と表現することが可能だろう。もし、川崎の風間八宏前監督が「止めて蹴る」に、あとひと単語「走りながら」を付け加えていれば……。その影響力を考えれば、惜しいことをした、と思わざるを得ない。

　つまり、J1には強度の高い走り、インテンシティの高い走りが圧倒的に足りていない。例えばJリーグで5、6人が一斉にスプリントするシーンを見たことがあるだろうか?　横浜FMにしてもスプリント、走行距離ともにトップで、走りの重要性には気付いているとはいえ、まだその走りにメリハリがないのが現状といえる。

（文：庄司悟）

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